Bisikletler İçin Vinyet Takma Zorunluluğu Geliyor: İsviçre Ulusal Meclisi Üyesi 45 Politikacı Önerge Sundu.
Bisiklet kullanmak sağlık açısından çok faydalı. CO2 içermez ve giderek daha popüler hale geliyor.
Parlamento geçtiğimiz günlerde İsviçre‘deki bisiklet yolu ağının genişletilmesini onayladı. Ardından bir grup politikacı İsviçre Ulusal Meclisine bir önerge sunarak, bisiklet sürücülerinin gelecekte ödeme yapmalarının önünü açmak istiyor.
Birçok İsviçreli için bisiklet kısa ve orta mesafeler için bir ulaşım aracı.Velosuisse’e göre sadece 2021’de İsviçre’de neredeyse yarım milyon yeni bisiklet satıldı ve özellikle e-bisikletler giderek daha popüler hale geliyor.
Corona krizi sırasında, pandemi nedeniyle daha fazla insan tekrar pedal çevirmek istediğinden bisiklet dükkanlarında uzun süreli tedarik darboğazları yaşandı.
Bu patlamanın hakkını vermek için Parlamento, İsviçre’deki bisiklet yol ağının genişletilmesini teşvik etmeyi ve böylece bisiklet sürmeyi daha çekici ve daha güvenli hale getirmeyi amaçlayan yeni bisiklet yolu yasasını Mart ayının başında onayladı.
Yeni Kanun, kantonlara mümkün olduğu kadar tutarlı yeni bisiklet yolları planlama ve uygulama yükümlülüğü getiriyor. Yeni yolların kamu sektörüne ne kadara mal olacağı şu anda belirsiz.
Bisikletler İçin Vinyet Zorunluluğu Gelmeli
Ulusal Meclis Üyesi Benjamin Giezendanner liderliğindeki yaklaşık 45 politikacı, yakında bisikletçilerden ödeme istenmesini savunan bir önerge sundu.
Giezendanner, “Tages-Anzeiger” gazetesine verdiği demeçte, “Gelecekte bisikletçilere sürücüler, motosikletliler ve tren yolcuları ile aynı muamele yapılmalı” dedi.
SVP politikacısına göre, bisikletçiler yeni yasayla ek haklara sahip olacağından, ek yükümlülükler de takip edilmeli. Bisiklet yolu ağını genişletmenin maliyetinin “iki milyar frank” tutarında olabileceği düşünüyor.
SVP parlamento grup lideri Thomas Aeschi ve FPD ulusal meclis üyesi Doris Fiala tarafından imzalanan önerge, bu finansal katılımın tam olarak nasıl olması gerektiğini açık bırakıyor.
Ancak girişimin destekçileri, otoyol vinyetine benzer bir sistem hayal edebilirler. Söz konusu önergenin başlatıcısı Giezendanner, bu konuda makul bir fiyatın, bisiklet başına yıllık 20 frank olabileceğini belirtti.
Bisikletler İçin Vinyet Takma Zorunluluğu
Federal İstatistik Ofisi’ne göre, bisikletçiler şu anda ödediklerinden daha fazla maliyete neden oluyor. Örneğin, 2015’te bisiklete binme toplam 5,6 milyar İsviçre Frangı’na mal oldu ve bunun yaklaşık yüzde 10’u halkın cebinden çıktı.
Demiryolu taşımacılığı çok daha fazla sübvanse ediliyor. Bilet satışları 8,8 milyar CHF’lik toplam maliyetin yalnızca yüzde 45’ini karşılıyor, geri kalanı ise halk tarafından karşılanıyor.
